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文/馮紅勝

　　齒輪油泵在汽車液壓舉升及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用十分普遍，在日常工作過程中出現(xiàn)的故障是很多的，但較突出的故障是齒輪泵的油封經(jīng)常被吹出，現(xiàn)將此類故障作一診斷分析。
　　1　故障原因
　?。?）回油通道不通或回油不舒暢，在回油腔產(chǎn)生很大壓力，將骨架油封吹出。
　?。?）骨架油封與泵的前蓋配合過松。
　?。?）裝配時(shí)未注意，將泵體方向反裝，使出油口接通卸荷槽，形成高壓，吹出骨架油封。
　?。?）泄漏通道被污物阻塞。
　?。?）骨架油封內(nèi)彈簧脫落。
　　2　排除方法
　?。?）將齒輪油泵拆開，檢查回油通道小孔是否相通，如有污物應(yīng)清除干凈，使回油通道暢通無阻。必要時(shí)，可采取加大吸油腔容積的辦法來解決，可銑削泵體進(jìn)油腔內(nèi)部。
　?。?）檢查骨架油封外圓與前蓋配合間隙，骨架油封應(yīng)壓入泵的前蓋，若間隙過大，應(yīng)更換新的骨架油封。
　?。?）糾正泵體裝配方向。
　?。?）清除泄漏通道之污物，必要時(shí)更換油液，嚴(yán)防密封膠、灰沙、鐵屑等雜物進(jìn)入泵內(nèi)。
　?。?）檢查骨架油封內(nèi)彈簧是否脫落、損壞，若損壞應(yīng)更換骨架油封。

 

來源：《重型汽車》2002年04期