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農(nóng)用運(yùn)輸車傳動軸裝置維修7則

2012-09-26

　　1　萬向節(jié)叉Z易損壞的部位及其修復(fù)
　　萬向節(jié)叉主要的易磨損部位有節(jié)叉平面、螺紋孔、軸承座孔等處，叉頭處易損壞變形。如果節(jié)叉平面(即裝軸承蓋的平面)磨損，可用銼削法修復(fù)，但不能銼削得過多，否則，當(dāng)擰緊軸承蓋固定螺栓時，會使軸承座內(nèi)端面與十字軸軸頭端面相觸，造成十字軸轉(zhuǎn)動困難；固定軸承蓋的螺紋孔磨損后，可擴(kuò)孔重新攻絲；軸承座孔磨損后應(yīng)更換；叉頭是否變形，可用直徑與軸承座外徑尺寸相同的量棒插入兩座孔中檢驗(yàn)，如能插入，表明叉頭未變形，否則，叉頭變形應(yīng)更換?！?br /> 　　2　組裝萬向節(jié)時應(yīng)注意什么
　　(1)將零件洗凈吹干，檢查十字軸的軸頸、軸承、油封等零件，其表面不應(yīng)有任何缺陷。(2)將十字軸裝入萬向節(jié)叉時，有油嘴的一面應(yīng)朝向傳動軸，以便于加注潤滑油。
　　3　十字軸要換位使用
　　農(nóng)用運(yùn)輸車行駛時，由于長期單一方向傳遞扭矩，十字軸軸頸產(chǎn)生單邊磨損，隨著使用時間的增長，十字軸軸頸就會松曠發(fā)響。所以，保養(yǎng)農(nóng)用車時，將十字軸和軸承座相對于原裝配位置轉(zhuǎn)90°后裝復(fù)使用，使其磨損均勻，延長使用壽命。
　　4　裝配傳動軸時應(yīng)注意什么
　　傳動軸總成出廠時已經(jīng)過平衡試驗(yàn)，為保證傳動軸拆卸后能按原來的位置裝配，在拆卸前必須做記號。裝配時應(yīng)注意使傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一個平面內(nèi)。
　　5　怎樣防止傳動軸振動
　　在使用和維修過程中，不使傳動軸變形，裝配時伸縮節(jié)叉與軸管的記號對正，動平衡片不得脫落。如萬向節(jié)十字軸的軸頸與軸承磨損后間隙過大，也會使傳動軸發(fā)生振動，應(yīng)予更換。在檢修萬向節(jié)時，還應(yīng)注意軸頸與軸承的清潔，不使雜質(zhì)進(jìn)入，并以相同的力矩?cái)Q緊各軸承的固定螺栓。
　　6　傳動軸Z易損壞的形式及檢驗(yàn)
　　傳動軸的主要損壞是彎曲、凹陷變形及花鍵齒磨損，如不及時修理，會破壞傳動軸的平衡，輕則出現(xiàn)不同程度的振動，重則可能使軸折斷。傳動軸彎曲變形用千分表檢測；軸凹陷變形，可用深度尺測量變形深度，再用直尺測量變形面積。傳動軸的技術(shù)要求是：彎曲度不大于1毫米，凹陷深度不大于2毫米，凹陷面積不超過4cm2，沿圓周方向不得超過2處。否則應(yīng)予更換或冷壓正，整形修復(fù)?；ㄦI軸上鍵齒及伸縮節(jié)花鍵套的磨損程度用游標(biāo)卡尺測量，其磨損不應(yīng)超過0.2毫米。
　　7　農(nóng)用車起步時，車身發(fā)抖并能聽到"咔啦、咔啦"撞擊聲
　　農(nóng)用車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更為明顯。此為萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠，傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠，變速器第2軸花鍵齒與突緣花鍵槽磨損過甚等所致，可用手晃動傳動軸，若花鍵齒與鍵槽磨損，此時會有松曠的感覺；放松手制動器，用手來回晃動手制動盤，如有松曠，即為變速器第2軸花鍵齒與突緣花鍵槽磨損。