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作者：徐偉年?。ń鹇°~業(yè)有限公司）

　　一、故障起因
　　在一次更換泵密封時(shí)，將泵體安裝復(fù)位，由于操作不當(dāng)至使泵體軸承座約15mm厚的支撐板被拉斷（如圖1)。

　　二、焊接修復(fù)工藝

　　泵軸承座材質(zhì)為日本FC200，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)HT20-40，用進(jìn)口亞米加鑄鐵焊條焊接，該焊條的溫度、材質(zhì)及電流適應(yīng)性均好。可在常溫下，焊接各種鑄鐵件。將泵體豎起，用夾具夾緊以減少焊接應(yīng)力變形。在斷裂處磨出10mm深的V型坡口。對(duì)稱焊接，焊完一段后，在對(duì)面焊第二道，即圖2中1、2、3、4、5、……的順序焊接，選用φ3.2mm的焊條，用直流焊機(jī)正接法。電流調(diào)到130A左右，采用小電流、快速焊接。每次焊10~25mm后，立即用兩磅的尖錘輕敲焊縫，釋放應(yīng)力。待焊縫冷卻到60℃左右，再進(jìn)行下一道焊接。邊焊邊盤(pán)車(chē)檢查泵軸的偏移情況。

　　總長(zhǎng)500~600mm的裂縫，大約用14h焊完。數(shù)小時(shí)后重新組裝試車(chē)，泵體水平振動(dòng)13μm，運(yùn)行平穩(wěn)，未見(jiàn)異常。