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深圳市水官高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目第8B合同段

發(fā)布時(shí)間:2016-07-26

  水官高速擴(kuò)建項(xiàng)目路面工程于2011年5月中旬全線完工。本次工程施工范圍自布龍收費(fèi)站至龍崗收費(fèi)站,全長13.47公里,包括大橋6座、互通式立交5處、路面工程83.6萬㎡。改造之后的水官高速成為目前我國最寬敞、最明亮、最厚實(shí)的高速公路,雙向十車道,能承載大型飛機(jī)起飛,廣大市民對(duì)改造效果給予了極高贊譽(yù)。

  水官高速公路是深圳市快速客貨運(yùn)輸干道之一,也是大運(yùn)會(huì)連接市區(qū)場館與龍崗主場館的重要通道。施工期間,為了克服交通流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)轉(zhuǎn)場繁、交叉干擾多等重重困難,集團(tuán)采取多項(xiàng)措施順利確保施工任務(wù)保質(zhì)保量完成。

  一是吃透施工方案,做到周密細(xì)致。施工前,為了保證工程順利進(jìn)行并達(dá)到省優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo),項(xiàng)目部立足于工程項(xiàng)目管理,精心策劃、嚴(yán)密組織,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行施工及質(zhì)量管理。在開工前做了大量細(xì)致、周到的準(zhǔn)備工作,如:組織施工人員熟悉設(shè)計(jì)施工圖,參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底和施工圖會(huì)審;派專職測量人員做好樁位標(biāo)高、軸線位置等放樣、復(fù)測工作,將施工偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

  二是嚴(yán)格控制,把住材料關(guān)。材料使用過程中,從原材料到混合料的級(jí)配、拌和、鋪筑均實(shí)行層層把關(guān)嚴(yán)格控制,堅(jiān)持執(zhí)行“三個(gè)不”:不合格的材料,堅(jiān)決不予接收;不合格的成品料,堅(jiān)決不予鋪筑;不合格的產(chǎn)品,堅(jiān)決返工。工程施工中,切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)測檢驗(yàn),實(shí)行誰出錯(cuò)誰負(fù)責(zé)的“專人負(fù)責(zé)、目標(biāo)管理”工作原則,從而使工程質(zhì)量達(dá)到有效控制。

  三是施工組織調(diào)度合理、安排科學(xué)。為確保工程工期進(jìn)度,項(xiàng)目部根據(jù)工程特點(diǎn),科學(xué)合理安排施工,制定并實(shí)施系列工期保證措施,包括:加強(qiáng)實(shí)際施工操作計(jì)劃性,并隨實(shí)際變化及時(shí)調(diào)整;配備性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、數(shù)量足夠的配套施工機(jī)械設(shè)備,快速組織施工隊(duì)伍進(jìn)場,快速投入、密鑼緊鼓施工;抓好現(xiàn)場指揮調(diào)度和管理工作,合理組織好勞力、設(shè)備、材料等施工資源;加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等方面的密切配合,每周定期召開生產(chǎn)進(jìn)度會(huì)和施工調(diào)度會(huì),及時(shí)解決生產(chǎn)施工遇到的困難。項(xiàng)目部通過這一系列的措施,取得良好的效果,促進(jìn)工程的順利施工,確保提前完工。

  四是嚴(yán)格安全責(zé)任制,確保安全生產(chǎn)。安全文明施工是重中之重,這是樹立集團(tuán)形象和良好社會(huì)信譽(yù)的重要保證。為此,項(xiàng)目部采取了如下措施:建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)施責(zé)任與目標(biāo)管理,明確并落實(shí)各級(jí)人員安全責(zé)任;對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn),切實(shí)做好安全交底工作;施工現(xiàn)場的火源、電源及施工機(jī)具由專人負(fù)責(zé)、嚴(yán)格管理;施工現(xiàn)場整潔有序,材料堆放整齊,做到工完料凈場地清;積極開展安全生產(chǎn)管理活動(dòng),定期和經(jīng)常性對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查。工程施工中未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。





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