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　　合同總造價8.09億元，2012年3月30日開工， 2013年11月10日竣工,工期590天。深圳市機(jī)場南路新建工程市政工程作為深圳機(jī)場T3 航站樓配套設(shè)施工程，位于寶安機(jī)場運(yùn)營功能區(qū)。起點接海濱大道西側(cè)的機(jī)場碼頭，經(jīng)機(jī)場進(jìn)出場路、寶安大道、107 國道，道路終點至廣深高速鶴洲立交。涉及道路工程、給排水、電氣、交通工程、照明工程 、燃?xì)?、綠化和管線遷移。

　　該工程面臨深圳最大跨徑的鋼-混組合箱梁橋設(shè)計解決跨越地鐵羅寶線的難題；工程地質(zhì)條件復(fù)雜，采用多種軟基處理工藝的難度；工程部分污水管線開挖深度大于5米，是重大危險源控制的難點；跨線橋在107國道中心線設(shè)橋墩，施工期間交通疏解是難點。

　　路橋集團(tuán)充分利用技術(shù)實力和豐富的市政施工經(jīng)驗，攻克難題。2015年2月獲得深圳市優(yōu)質(zhì)工程獎，8月獲得廣東省市政優(yōu)良樣板工程，2016年獲全國市政金杯示范工程獎、2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。