首頁>新聞中心>集團(tuán)動態(tài)集團(tuán)動態(tài)12月9日晚，隨著瀝青就地?zé)嵩偕鷻C組在車道中一字排開、緩緩行進(jìn)，深圳市瀝青路面就地?zé)嵩偕鷳?yīng)用項目正式開始攤鋪試驗段。據(jù)悉，這一環(huán)保、高效的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在深圳市政道路上應(yīng)用尚屬首次。該項目是深圳市交通公用設(shè)施管理局課題研究類項目，路橋集團(tuán)與深圳高速工程顧問有限公司組成聯(lián)合體中標(biāo)，其中路橋集團(tuán)承擔(dān)瀝青試驗段的攤鋪工作，具體由集團(tuán)維修管理部組織協(xié)調(diào)，路面分公司負(fù)責(zé)具體施工，西部養(yǎng)護(hù)分公司協(xié)助交通疏解、橋梁檢測站負(fù)責(zé)檢測試驗工作。
復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕ち鞒?/strong>
路橋集團(tuán)倡導(dǎo)綠色施工理念，推行施工低碳、節(jié)能、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化體系，開展環(huán)境友好技術(shù)的開發(fā)、實施與推廣。在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度的提升資源利用效率，減少污染和碳排放量。瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)通過現(xiàn)場對道路材料再生處理的方式對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，減少了廢料的產(chǎn)生和新料的消耗，保護(hù)了環(huán)境、節(jié)約了資源，僅華富路瀝青熱再生1萬平方米的試驗段，就節(jié)省了約600噸瀝青混合料。
試驗段主要完成既有路面現(xiàn)狀表觀調(diào)查、加熱機加熱合適溫度、機組行進(jìn)速度、再生混合料配合比、驗收指標(biāo)等的試驗工作，下一步，將在試驗段的試驗成果的基礎(chǔ)上研究適合深圳市推廣應(yīng)用的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕すに?，編制《深圳市瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)指引》， 用于規(guī)范、指導(dǎo)深圳市范圍內(nèi)進(jìn)行的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぷ鳂I(yè)。
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