隨著科技進(jìn)步和智能化設(shè)備在交通公路領(lǐng)域的深入發(fā)展,路橋集團(tuán)緊跟時(shí)代步伐,積極探索智慧養(yǎng)護(hù)新模式,為交通公路領(lǐng)域注入了全新的活力。在市交通運(yùn)輸局羅湖管理局指導(dǎo)下,路橋集團(tuán)引入無人機(jī)技術(shù),在東部過境高速的養(yǎng)護(hù)工作中實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)人工巡查到“智慧+”精準(zhǔn)管理的跨越,不僅提升了工作效率,更保障了人民群眾的出行安全。
創(chuàng)新智慧養(yǎng)護(hù)模式,解決傳統(tǒng)難題
東部過境高速作為深圳市重要的交通干線,管養(yǎng)范圍廣、設(shè)施復(fù)雜,沿線分布著眾多隧道、邊坡、擋墻等設(shè)施,傳統(tǒng)人工巡查方式存在效率低、覆蓋面有限、安全隱患大等諸多痛點(diǎn)。為解決這些問題,路橋集團(tuán)引入無人機(jī)智慧巡查技術(shù),開啟了養(yǎng)護(hù)工作的新篇章。與傳統(tǒng)人工巡查相比,無人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢顯而易見:
高效覆蓋:無人機(jī)能夠在短時(shí)間內(nèi)完成大范圍區(qū)域的巡查任務(wù),特別是對高陡邊坡、中央隔離帶等危險(xiǎn)或難以到達(dá)的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)了快速、全面的排查。
精準(zhǔn)監(jiān)測:通過搭載高清攝像頭和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),無人機(jī)能夠精準(zhǔn)識別邊坡裂縫、擋墻破損等隱患,減少人為誤差,提升巡查的準(zhǔn)確性和可靠性。
安全保障:無人機(jī)替代人工進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè),有效規(guī)避了人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),為養(yǎng)護(hù)工作提供了雙重保障。
通過無人機(jī)智慧巡查,路橋集團(tuán)今年已完成了東部過境高速69座邊坡、17座擋墻、8座隧道洞口仰坡的汛前風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作,充分展現(xiàn)了“智慧+”養(yǎng)護(hù)模式的強(qiáng)大效能。
精準(zhǔn)排查隱患,筑牢安全防線
在養(yǎng)護(hù)工作中,路橋集團(tuán)始終堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、快處理、預(yù)養(yǎng)護(hù)”的原則。通過無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)分析,養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)能夠科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,有效降低了崩塌、滑坡、垮塌等災(zāi)害事故的風(fēng)險(xiǎn)。 在實(shí)際應(yīng)用中,無人機(jī)發(fā)現(xiàn)多處隱患:
在東部過境高速K5+660~K5+900右側(cè)邊坡,存在樹葉堆積堵塞現(xiàn)象,經(jīng)過清理后,恢復(fù)了排水設(shè)施功能,避免了雨水對邊坡的進(jìn)一步侵蝕。
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東部過境高速K5+660~K5+900右側(cè)邊坡樹葉堆積清理
在K5+200~K5+350右側(cè)邊坡,發(fā)現(xiàn)裂縫和局部破碎現(xiàn)象,通過修復(fù)措施,消除了安全隱患,防止“小問題”演變成“大麻煩”。
東部過境高速K5+200~K5+350右側(cè)邊坡裂縫修補(bǔ)
截至目前,路橋集團(tuán)共發(fā)現(xiàn)并清理堵塞37處,修復(fù)邊溝2處,大大提升了養(yǎng)護(hù)工作的針對性和實(shí)效性。
擦亮“智慧養(yǎng)護(hù)”品牌,探索低空經(jīng)濟(jì)賽道
路橋集團(tuán)在持續(xù)開發(fā)智慧養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,同步加快創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景,以新質(zhì)生產(chǎn)力為深圳低空經(jīng)濟(jì)從蓄勢起飛邁向加速騰飛發(fā)展注入新動力。
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無人機(jī)巡查+隧道交通事件AI檢測
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隧道交通事件AI檢測+機(jī)器人智慧巡檢
如今無人機(jī)在智慧巡檢、應(yīng)急救援等養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域有了較為廣泛的應(yīng)用,路橋集團(tuán)將持續(xù)深度融合隧道、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施與低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),積極打造多樣化且前瞻性的低空創(chuàng)新應(yīng)用示范場景,力求打造出具有深圳特色的交通領(lǐng)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。