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2023-11
葵涌環(huán)城西路新建工程全線通車!
作者:文/胡桂浩 圖/李臣
來源:路橋集團第四工程有限公司

  11月23日,11月23日,由深圳市交通運輸局主導(dǎo)建設(shè),路橋集團承建的葵涌環(huán)城西路新建工程實現(xiàn)全線雙向通車。通車后,從坪山前往大鵬半島葵涌高速口以南、經(jīng)鹽壩高速葵涌入口前往鹽田的車輛,僅需經(jīng)過一個紅綠燈,即可暢通前行,通行時間大幅縮短。

  環(huán)城西路全長約4公里,總投資122403萬元,起于坪西公路金龜路段,終于鹽壩高速市政化改造工程和坪葵路,建設(shè)標準為城市快速路,實現(xiàn)大鵬新區(qū)與鹽壩高速、南坪快速、深汕高速等道路的快速聯(lián)通。

  環(huán)城西路沿線地勢起伏,高差較大,起終點有近60m的高差,給項目施工帶來很大的挑戰(zhàn),為解決地勢落差難題,項目主要通過復(fù)雜多變的橋跨及橋梁下部結(jié)構(gòu)形式予以彌補,形成橋上快速過境+橋下服務(wù)交通+慢行的復(fù)合型快速路。由于葵涌街道內(nèi)地質(zhì)復(fù)雜,巖溶地質(zhì)發(fā)育,所以橋梁在實施過程中采用超前勘探,全護筒成樁等技術(shù)手段。同時,項目在人流密集區(qū)設(shè)置明洞+雙連拱+半明半暗形式的隧道以降低行車對沿線居民的噪聲影響。

  環(huán)城西路開工以來,項目得到業(yè)主單位深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心與市交通運輸局的全力支持,中心領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場調(diào)研,深入基層,現(xiàn)場協(xié)調(diào)征地拆遷、電力遷改、綠化遷移、林地砍伐等重點事宜,及時解決項目推進難題。深圳市交通運輸局大鵬管理局在項目疏解路及起點段交通疏解期間,為項目提供占道方案指導(dǎo)、交通安全設(shè)施設(shè)置等專業(yè)技術(shù)支持,保證通行安全。葵涌辦事處在項目搶工期間,積極協(xié)調(diào)周邊小區(qū)居民,提高居民對項目建設(shè)的知曉度、支持度和滿意度,幫助項目順利開展。

  由于項目時間緊、任務(wù)重,路橋集團勇于擔當,將施工任務(wù)逐項分解落實,增加施工作業(yè)人員、機械投入,全面實行24小時輪班作業(yè)制,全力推進項目建設(shè),實現(xiàn)項目全線通車,充分體現(xiàn)了路橋集團“建功特區(qū),鐵肩擔責,造福民生”的社會責任與國企擔當。

  項目先后獲深圳市建設(shè)工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地獎、市交通建設(shè)工程BIM技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用(施工)示范項目、2廣東省市政工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動成果一等獎。同時獲得葵涌辦事處、葵豐社區(qū)、葵涌中隊等單位贈予的感謝信。

  環(huán)城西路連接正在規(guī)劃建設(shè)的鹽壩高速市政化改造工程,與坪西公路、綠梓大道共同構(gòu)成深圳“十橫十三縱”高快路網(wǎng)中的一縱。未來,環(huán)城西路將成為大鵬新區(qū)對外交通的重要通道,實現(xiàn)葵涌片區(qū)過境交通與城區(qū)內(nèi)部交通相分離,大幅減小葵涌片區(qū)交通壓力,推動大鵬新區(qū)“三橫三縱”干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)加快形成。推動大鵬新區(qū)加快建設(shè)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)和全球海洋中心城市集中承載區(qū)將起到重要作用。



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