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?????? 7月11日0時，鶴洲互通B匝道橋第九聯(lián)掛籃懸澆兩個中跨成功合龍，標(biāo)志廣深沿江高速（二期）橋梁掛籃懸澆施工全部完成。廣深沿江高速公路二期工程第1合同段掛籃懸澆施工包含主線橋第十三聯(lián)（跨徑組52m+80m+52m）、十四聯(lián)（跨徑組合58m+2×80m+48m），全長450m，已于2022年12月19日合龍完成。此次合龍的B匝道橋第九聯(lián)（39m+262m+32.887m），全長195.887m。

?????? 鶴洲高架橋第十三聯(lián)跨越廣深高速，第十四聯(lián)跨越鶴洲收費站廣場；B匝道橋第九聯(lián)處于鶴洲高架橋第十四聯(lián)下方，跨越鶴洲收費站廣場。掛籃懸澆橋梁所跨越的交通大動脈廣深高速公路、深圳機場門戶地段鶴洲收費站廣場，施工環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險高，場地狹窄，工藝復(fù)雜，技術(shù)要求很高。

?????? 項目從2020年8月19日開始掛籃施工，共投入掛籃13對。是廣東省同時期規(guī)模數(shù)量最多的掛籃懸澆橋梁施工。針對施工安全風(fēng)險管控，沿江項目部高度重視，聯(lián)合各方單位編制了詳實可行的施工方案并經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^。施工中嚴格按照施工方案施工，并按照本項目《掛籃驗收規(guī)定》嚴格進行驗收，每道工序加強施工單位自檢和監(jiān)理對施工質(zhì)量安全把控簽認；嚴格實施項目領(lǐng)導(dǎo)帶班及安全?？毓ば蛱峒壒芾泶胧?，確保了掛籃施工安全平穩(wěn)。

?????? 施工過程中，沿江項目團隊克服了地下管線復(fù)雜、交通警備任務(wù)頻繁停工、疫情停工影響等不利因素，發(fā)揚敢打敢拼、攻堅克難的精神，安全順利完成了本項目全部掛籃懸澆橋梁施工。項目管理團隊錨定與深中通道同步建成通車的目標(biāo)，按節(jié)點計劃時間完成后續(xù)施工任務(wù)。

?????? 路橋集團將戮力同心，保質(zhì)保量完成項目任務(wù)。繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼，不畏困難的精神，為全線順利完工而努力奮斗，爭取早日實現(xiàn)主線全線貫通，對接深中通道，為深圳-中山兩地社會經(jīng)濟發(fā)展增添強勁動力，展現(xiàn)深圳路橋集團“鐵肩擔(dān)責(zé)、造福民生”的社會形象。