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??????? 5月27日，由路橋集團(tuán)承建的廣深沿江高速二期第1合同段主線及匝道提前完成“5·30節(jié)點(diǎn)目標(biāo)”，具備通車條件，為6月底與深中通道同步通車奠定了重要基礎(chǔ)。項(xiàng)目通車后，將極大提升深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力，助力構(gòu)建大灣區(qū)“1小時(shí)”快速交通網(wǎng)絡(luò)，為推動(dòng)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

??????? 一、協(xié)調(diào)征拆，跑穩(wěn)“最先一公里”

??????? 沿江高速項(xiàng)目跨越“五路一場(chǎng)”（洲石路、機(jī)荷高速、廣深高速、鶴洲收費(fèi)站廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)南路、107國(guó)道），全線橋梁占比95%，跨路施工57處，地下密布市政管網(wǎng)，大量基礎(chǔ)工程嚴(yán)重受限；地面涉及23處房屋，征地拆遷協(xié)調(diào)復(fù)雜。

??????? 路橋集團(tuán)對(duì)征地拆遷、管線改遷積極靠前協(xié)調(diào)，機(jī)動(dòng)釆取優(yōu)化程序、組織措施，以臨時(shí)遷移、加固保護(hù)、自行改造等多種方式降低對(duì)工期的嚴(yán)重影響，極力開(kāi)拓鶴洲互通立交及相關(guān)匝道施工工作面，確保施工總進(jìn)度。

??????? 二、優(yōu)化設(shè)計(jì)，破除關(guān)鍵線路“中梗阻”

??????? 作為工程關(guān)鍵線路，新建鶴洲高架橋0#-28#橋墩830米橋梁與進(jìn)、出機(jī)荷高速黃鶴收費(fèi)站5條匝道平面線形重合，若進(jìn)行整幅式蓋梁施工，將大量占用現(xiàn)狀通行道路，反復(fù)交通改向、道路通行寬度大幅縮減必將導(dǎo)致匝道交通嚴(yán)重受阻。

??????? 路橋集團(tuán)將整幅式蓋梁優(yōu)化為錯(cuò)幅分幅，并將主線鶴洲高架橋12#橋墩-28#橋墩段進(jìn)出機(jī)荷高速的匝道改道至施工區(qū)域外，成功解決復(fù)雜交通環(huán)境下施工與交通組織、高速收費(fèi)體系轉(zhuǎn)換的難題，為決戰(zhàn)并線段創(chuàng)造了條件。

??????? 三、創(chuàng)新賦能，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”

??????? （一）減時(shí)提效，廣東省掛籃數(shù)量最多懸澆橋梁合龍

??????? 掛籃懸澆橋梁施工過(guò)程中，需跨越廣深高速公路、鶴洲收費(fèi)站廣場(chǎng)，為降低高空作業(yè)安全管控時(shí)長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)項(xiàng)目總體施工進(jìn)度，項(xiàng)目采用主線橋梁左右幅同步實(shí)施，一次投入全封閉掛籃設(shè)施13對(duì)，是廣東省同時(shí)期規(guī)模數(shù)量最多的掛籃懸澆橋梁施工。

??????? （二）關(guān)鍵“跨越”，鋼箱梁整聯(lián)拼裝頂推

??????? 項(xiàng)目主線路跨越107國(guó)道、機(jī)場(chǎng)南路兩大主干道，鋼箱梁若采用支架法占道吊裝施工，將對(duì)主干道交通造成嚴(yán)重影響。路橋集團(tuán)創(chuàng)造性采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋼箱梁橋面整聯(lián)拼裝、整聯(lián)頂推施工工藝，打造跨城市主干道不影響橋下交通的橋梁施工典范。

??????? （三）空中“牽手”，深圳首例大跨徑雙曲線橋成功轉(zhuǎn)體

??????? 為減少橋梁施工對(duì)廣深高速通行影響，沿江高速項(xiàng)目首次在深圳使用曲線梁轉(zhuǎn)體施工工藝，隨著單個(gè)重達(dá)2900噸雙幅曲線橋橫跨廣深高速實(shí)現(xiàn)空中同步轉(zhuǎn)體到位，廣東省首座在跨高速施工不封閉道路實(shí)現(xiàn)雙墩空中轉(zhuǎn)體的曲線橋順利完成。

??????? 四、碩果累累，打造精品項(xiàng)目典范

??????? 路橋集團(tuán)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，創(chuàng)造了4項(xiàng)發(fā)明專利、4項(xiàng)技術(shù)獲省級(jí)工法、25項(xiàng)實(shí)用型專利、3項(xiàng)省級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)和多篇論文成果，展現(xiàn)了技術(shù)實(shí)力。橋梁施工采用頂升、頂推、轉(zhuǎn)體等新工藝，創(chuàng)下了多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)上的“首次”，為超大型城區(qū)高速公路互通樞紐建設(shè)提供了“路橋方案”。

??????? 五、黨建引領(lǐng)，誓師打贏5·30節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)

??????? 志之所向，無(wú)堅(jiān)不摧。2024年3月2日，路橋集團(tuán)在沿江高速二期項(xiàng)目舉行“黨建引領(lǐng)提質(zhì)提效”暨“5·30節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”工程誓師大會(huì)，發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，舉全集團(tuán)之力確保主線通車。

??????? 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全力協(xié)調(diào)各方資源，黨委會(huì)每周調(diào)度，將“5·30節(jié)點(diǎn)”列入年度督辦事項(xiàng)，按照“周匯報(bào)、月總結(jié)”的模式推進(jìn)工作，集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項(xiàng)目第一書記并駐點(diǎn)包保，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“5+2”“白加黑”模式全力沖刺90天，圓滿完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

??????? 大道臻行，實(shí)干為要。路橋集團(tuán)踐行特區(qū)精神和國(guó)企擔(dān)當(dāng)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造了又一個(gè)廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，展現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的專業(yè)實(shí)力，為深中通道連通深圳高速路網(wǎng)和粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)畫上了濃墨重彩的一筆。深耕特區(qū)45年，路橋集團(tuán)將秉持“專業(yè)、高效、品質(zhì)、規(guī)范”核心價(jià)值觀，持續(xù)以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)打造高質(zhì)量工程，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)貢獻(xiàn)路橋力量。